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每天一款新车上市？将“速度内卷”转向“质量竞争”,每天一款新车上市？将“速度内卷”转向“质量竞争”_我的网站

一 |     一觉醒来，加拿大政府也垮了。

二 |     　　【忠阳车评】客观看待“速成车”　　在德系、日系等国际车企纷纷表态要拥抱“中国速度”时，中国市场则对新车迭代速度过快现象开始反思。日前，有车企高管在某论坛上说，部分车企为追求上市速度，直接删减设计验证、量产验证等关键环节，让消费者变成试车员，引发“速成车”大讨论。加拿大时间1月6日，特鲁多正式宣布，他将辞去自由党党魁和总理职务，在自由党选出新领袖前，他还会继续留任一段时间总理。为什么要辞？特鲁多承认，由于内部争斗，他已经搞不下去了。按照特鲁多的说法，原定1月27日复会的加拿大议会，将暂停到3月24日，这样，自由党就有足够时间选出新党魁。他说：“这个国家在下一次选举中需要作出真正的选择。　　尽管已有不少业内专家辟谣，今年上半年国内超600款新车上市，混合计算了配置衍生等多种情况，实际并没那么多。然而，即便按照各口径统计后的保守情况看，仍有约165款新车，这一数字处于历史高位，“相当于每天有一款新车上市”。而我逐渐清楚地认识到，我在应对党内争斗的同时，无法胜任总理的职责。　　中国车企上新速度之快，既有技术进步的原因，也有市场竞争压力使然。”这多少让人有些唏嘘。　　从技术上看，一方面，平台化、模块化让成熟的驱动架构和“三电”系统可以跨车型高效复用，无需从零摸索；另一方面，仿真测试技术的成熟，让车企能在虚拟世界里完成数百万公里的极限工况验证，大幅压缩了纯物理测试的周期。　　从市场上看，经过多年高速增长以后，我国车市已从增量市场进入存量调整阶段。在经营主体和品牌数量没有明显减少的情况下，激进的销售目标与存量调整现实强化了市场竞争强度。

三 | 要知道，在西方七国中，特鲁多是执政时间最长的。现年53岁的特鲁多，10年前刚上台时，风度翩翩，家庭和美，真可以说是西方政坛的一股清流。

四 | 10年后，一切雨打风吹去。

五 | 车企不得不以更快速度，在一款车还没跌出用户视野之前，就推出改款或换代，确保产品能够继续获得足够流量和销量。现在的加拿大，可以说内忧外患；山穷水尽的特鲁多，只能落寞告别政坛。

六 | 　　问题是，当前业界关于“速成车”并没有一个科学准确的定义。判断一辆车是不是“速成”，不能简单以时间作为衡量标尺，关键在于它是否完整地走完了所有必需的验证流程。

七 | 先说内忧。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，即使周期再长，那也是不合格产品；如果一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，即使周期缩短，也不能轻易称之为“速成车”。

八 | 就在上个月，担任加拿大副总理兼财长4年多的克里斯蒂娅·弗里兰，突然宣布辞职。　　当然，这个开发周期也要有底线。此举震惊朝野。更有讽刺意味的是，特鲁多前脚刚嘲讽，美国人居然没能选一个女总统；后脚自己的女副总理，就跟他闹掰不干了。完整车型开发分为大改型、中改型、小改型3类：动力底盘全新重构的大改型，标准开发周期为36个月；下车身改动的中改型，周期为24个月；仅调整内外饰、造型的小改型，最低合规周期为18个月。

九 | 为什么闹掰？理念不同，尤其是针对特朗普的关税威胁，弗里兰主张强硬回击。突破这一底线，产品风险就会增加。　　同时，仿真测试也不能完全取代真实道路测试。在辞职信中，她写道：“在过去几周里，你和我发现我们就加拿大的最佳前进道路存在分歧。汽车仿真测试是指通过计算机模拟车辆真实使用环境及配置状态，在交付前进行的系统性测试方法，是真实测试的预演和摸底。

十 | 虽然两者不是简单的替代关系，甚至仿真测试能够模拟真实路测中较难出现的极端情况，但若过于依赖高频次实验室中的仿真测试，降低真实道路的频次，产品质量也会被打上问号。”她说：“我们国家今天面临着严峻的挑战。　　汽车作为交通工具，使用场景复杂，产品质量不仅关乎驾乘人员生命安全，也关乎用户体验。美国新政府准备推行激进的经济民族主义政策……我们现在如何处理国家当前面临的威胁，将决定我们这一代人的未来，甚至更久以后的未来……”但特鲁多不敢反击，哪怕一遍遍遭到特朗普羞辱，他不过就是美国第51州的州长。汽车开发周期缩短正成为不可逆的产业趋势，如何规范汽车开发流程，在技术迭代提速与产品安全底线之间找到最优解，不仅需要车企加强自律，也需要监管协同发力。　　值得关注的是，近期全国汽车标准化技术委员会已就3项新能源汽车定型试验规程公开征求意见，拟将新能源车型的可靠性行驶试验总里程提升至3万公里；工信部装备工业一司则赴多家车企开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查，推动汽车产业从“速度内卷”转向“质量竞争”。

十一 | 　　在汽车质量安全管理领域，汽车工业发达国家早已形成成熟的体系。最终，弗里兰挂冠而去。这对风雨飘摇的特鲁多政府来说，是灾难性的。过去，国内主要是借鉴这些成熟的管理经验来做传统汽车的质量安全管理，特别是在开放合作过程中，通过学习和借鉴，我们逐渐形成了燃油车的质量安全管理体系。然而，在智能电动车领域，质量安全管理与传统汽车有很大不同，大家都还处于起步、摸索阶段。作为新能源赛道领跑者，我们更有优势、也更有信心做得更好，为全球汽车产业的转型升级贡献中国方案。(本文来源：经济日报 作者：杨忠阳)。不仅仅意味着在自由党党内，他多了强劲的对手；在加拿大政坛，他更是四面楚歌。民调显示，自由党落后对手保守党20个百分点，如果现在举行大选，保守党执政几率99%。特鲁多的总理之位，早就摇摇欲坠，主动辞职，好歹还能挽回点颜面。

十二 | 再说外患。估计特鲁多也万万没想到，有一天，加拿大的最大威胁，居然就是美国。特朗普公开宣称，一旦上台，就对加拿大进口商品征收25%的关税，大惊的特鲁多立刻飞到海湖庄园亲自沟通，特朗普也没有松口。当着特鲁多，特朗普更不乏侮辱性言辞。

十三 | 他不止一次称特鲁多是州长，威胁如果加拿大不能满足美国的条件，那干脆成为美国的第51个州好了。

十四 | 特朗普吃定了特鲁多的豆腐。什么加拿大，不过就是加拿大州；什么总理特鲁多，不过是州长特鲁多。国家尊严在哪里？领土主权在哪里？加拿大《卡尔加里先驱报》就感叹，“很难想象还有比这更具破坏性的侮辱”。更让特鲁多尴尬的是，就在他宣布辞职几个小时后，特朗普又发言了，认为美国应该吞并加拿大。特朗普是这样说的：“如果加拿大与美国合并，就不会再有关税，税收也会大幅降低，加拿大还将完全免受俄罗斯和中国船舰持续威胁的困扰。(美加）两国携手，将会成为多么伟大的一个国家啊！”图穷匕首见，特朗普真是一点也不遮掩，一点也不客套啊！但这跟中国有一毛钱关系吗？最后，怎么看？还是粗浅三点吧。第一，特鲁多，活成了一个政治笑话。

十五 | 要知道，在特朗普1.0时期，加拿大也算为美国两肋插刀，别人不敢干的脏活，加拿大就敢干，比如突然扣留孟晚舟……哪知道，加拿大即便这样俯首帖耳，甚至各种冷脸贴屁股，还是被六亲不认的特朗普，横插上两刀。

十六 | 看了一下，加拿大与几个世界大国的关系。

十七 | 与中国关系，大家都知道，现在很糟糕。与俄罗斯关系，不用多说，现在更糟糕。与印度关系，很有意思，两国的外交官都快驱逐光了。与美国关系，更有意思，特朗普不断吃特鲁多豆腐，还公开宣称要吞并加拿大。特鲁多啊特鲁多，好歹也是帅气小生，怎么人缘这么差，国外反对你，党外反对你，党内也哄你下台。哦，还有家庭内部，特鲁多原来神仙眷侣的一家，最终也离婚了。第二，特朗普，还在磨刀霍霍。真不要低估了特朗普的雄心和野心。开疆拓土，对他来说是一个极大的诱惑。不久前，特朗普自己就转发了儿子P的一张图。图右边，特朗普在认真看手机；图左边，手机上显示的是一张购物单，菜篮里有三项货物。第一项，加拿大。

十八 | 第二项，格陵兰岛。

十九 | 第三项，巴拿马运河。标题是：我们回来了。什么回来了？特朗普要拿下，拿下加拿大，拿下格陵兰岛，拿下巴拿马运河。特朗普首先瞄准的，就是旁边的加拿大。拿下加拿大，美国就超越俄罗斯，成为世界领土最大国家，特朗普无疑为美国立下不世之功。你说特朗普没有这个想法，打死他都不同意。被美国人盯上的严重后果！别忘了，在分裂肢解国家上面，美国人有的是手段和经验。第三，西方，正处于大变局中。过去一个月，我们真的见证了历史。就西方世界，德国朔尔茨政府垮了，马上就要新大选；法国总理一换再换，总统马克龙成了跛脚鸭；英国政坛各种纷争，马斯克也积极掺和；日本石破茂不受特朗普待见，新日铁史无前例将拜登政府告上法庭……更别提韩国戏剧性的政坛变局，总统被弹劾，代总统也被弹劾，不到一个月，换了三个大统领，警方还正在寻找机会逮捕尹锡悦……现在，西方七国中，执政最长时间的特鲁多，也走到了山穷水尽的一步。但特朗普仍在步步紧逼，要吞并加拿大成为美国第51个州。因为特鲁多的拖泥带水，特朗普1月20日上台时，加拿大总理还是特鲁多。

| 毫无疑问，吃定了特鲁多豆腐的特朗普，肯定还有一壶够特鲁多喝的，甚至不排除，他又会提起特鲁多和卡斯特罗的渊源……这个世界，恶人自有恶人磨。很多时候，做美国的敌人是危险的，做美国的盟友却是致命的。特鲁多啊特鲁多，好好的一个加拿大，怎么就被你搞成了这个样子？！你看他起高楼，你看他宴宾客，你看他楼塌了。

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Published on:09:54:05