{主关键词}

A | 2026年上半年,电动两轮车行业经历深度调整。受消费需求结构性变化等多重因素影响,行业产销量同比有所下滑。

B | 奥维云网数据显示,2026年上半年电动两轮车内销同比下滑12.6%。 “9月下旬起,身边不少外贸企业陆续加大结汇力度。与此同时,行业集中度持续提升,头部效应进一步凸显。究其原因,一是他们发现在美联储重启降息周期后,10年期美国国债收益率一度跌破4%,美元理财的收益优势开始减弱;二是在美联储降息后,人民币对美元汇率上涨突破7.15—7.30的盘整区间,大家开始预期人民币汇率或将补涨,纷纷提前行动以锁定较高的结汇价格。

C | ”陈琦告诉记者。 在9月中旬美联储年内首次降息后,陈琦一直纠结“是否有必要尽早结汇”。

D | 在行业整体承压的背景下,雅迪上半年销量超763万台,连续九年稳居全球销量第一;海外业务展现强劲的增长势头,全球化布局加速落地;品牌年轻化战略精准触达年轻圈层,产品结构优化和智能化系统取得关键进展,充分彰显行业龙头穿越周期的经营韧性与长期发展价值。 一、连续九年全球销量第一,全球化打开新增长空间 在全球电动两轮车市场持续扩容的背景下,中国品牌正加速走向世界舞台。据相关统计,根据中国机电产品进出口商会数据,2026年上半年我国电动两轮车出口达1597万辆,同比增长30.8%,出海势头强劲。

E | 陈琦是从事消费电子产品生产出口的浙江企业家。“十一”假期期间,她向多位金融机构朋友咨询,得到的回复普遍是“鉴于美联储重启降息周期与美元贬值压力加大,尽早结汇不失为提前锁定较高结汇价格的好办法”。 但行业整体并非一片坦途。 陈琦迅速做出决定——先将30%的美元货款结汇。 张韵是一家股份制银行华东地区分行的对公业务主管,长期参与外贸企业资金兑换业务。她同样感受到外贸企业结汇意愿显著回升。“十一”假期后,她经手的不少外贸企业都开始加大结汇力度。此前,这些外贸企业采取“非必要不结汇”策略,因为他们认为美元理财的收益率高于境内人民币理财。“如今,这种状况已发生180度转变。受短期政策切换、竞争加剧等因素影响,上半年行业业绩普遍承压,部分品牌大幅缩水,亦有品牌陷入亏损。

F | 外贸企业已经意识到美联储重启降息周期将压低美元理财收益率。在外部环境整体偏紧的背景下,雅迪仍保持稳健运行,上半年营收约182.36亿元,财务底盘稳健,产品结构全面升级优化,渠道覆盖率位居行业首位。

G | 当美元理财不再受追捧,大量外贸美元货款就有了结汇回流境内的需求。
全球化布局正成为雅迪穿越周期的重要增长引擎之一。

H | 在东南亚,雅迪已形成以越南为核心、辐射印尼和泰国的战略支点,其中越南北江基地年产能达200万台。

I | ”张韵直言。与此同时,雅迪持续拓展全球版图,在越南、印尼、泰国、墨西哥、巴西、土耳其等多国建立智能产研基地。

J | 从产品出口到产业深耕,雅迪已实现研、产、供、销、服全链条出海,成为中国电动两轮车产业走向世界的代表性力量。 二、品牌势能持续释放,年轻化构筑差异化壁垒 如果说销量构成了雅迪的实力底座,那么品牌势能的持续释放,则是雅迪拉开与竞品差距的关键所在。2026年,雅迪在品牌年轻化与用户运营上持续突破。两场现象级发布会、十年IP迭代、双顶流跨界联动、权威媒体背书——雅迪以一套组合拳,不断夯实“全球两轮电动车领军品牌”的用户心智。 理财收益利差牵动结汇意愿 与陈琦类似,福建地区大豆加工企业财务总监顾毅调整了大豆进口采购环节的汇率风险管理策略。 每年,这家大豆加工企业需从拉美地区进口12船大豆。

K | 作为行业品牌IP,雅迪717全球骑行节已连续举办十年。今年,雅迪首创“双顶流IP+八谷联动”模式,首度联动全国八大欢乐谷,将骑行节从品牌活动升级为全民级跨次元狂欢。

L | 为了对冲汇率波动风险,以往他们采取“一船押注人民币升值,一船押注美元升值”的平衡策略。

M | 但在美联储重启降息周期与美元贬值压力加大的共振下,顾毅计划将未来6船大豆进口采购都押注人民币对美元汇率升值。十年之间,717骑行节完成了一次从功能交付到情感共鸣的价值跃迁。“我们还准备在10月内,对出口高蛋白饲料的50%美元货款完成结汇,避免未来人民币对美元汇率升值所造成的结汇金额缩水损失。
在IP跨界层面,雅迪采取差异化分层策略——面向核心年轻玩家,携手米哈游旗下都市冒险动作游戏《绝区零》推出多款深度定制联名车型,联名话题接连霸榜热搜;面向泛年轻女性圈层,联合三丽鸥家族Hello Kitty、大耳狗、酷洛米三大萌系IP推出摩登系列联名款,持续巩固“年轻女性喜爱度TOP1”的品牌心智。
品牌声量之外,产业影响力同步提升。”顾毅说。
面对全球贸易关税争端迭起与国际地缘政治风险升级,今年以来中国外贸的韧性依旧十足。
海关总署发布数据显示,今年前8个月,中国对外货物贸易的顺差金额达到7871亿美元,高于去年同期的6095亿美元。与此对应的是,今年前8个月,外贸企业的外币净收入额达到2549亿美元,较去年同期显著增长。
但是,这些数据并未转化为外贸企业结汇率的显著增加。中央广播电视总台CCTV-13《新闻直播间》以近十分钟专题报道深度探访雅迪金寨全球智能基地,聚焦雅迪培育新质生产力的实践。
记者注意到,今年前8个月,外贸企业平均结汇率为53.7%,较去年的全年均值小幅回升约0.5个百分点。权威媒体的深度聚焦,既是对雅迪以科技创新驱动高质量发展的权威认证,也是雅迪产业影响力持续扩大的有力注脚。

N | 张韵认为,之所以出现这种状况,一是美联储在今年前8个月迟迟不降息,导致美元货币基金与美债投资收益率保持在4.5%以上,较境内人民币存款利率与国债投资高出逾2.7个百分点,吸引外贸企业持续追捧美元理财,获取更高的无风险收益;二是面对上半年美元指数下跌10.8%,人民币对美元汇率升值幅度约1.9%,主要徘徊在7.15—7.30区间上下波动,无形间减弱了外贸企业的结汇意愿。

o |
从十年IP进化到双顶流精准圈层穿透,再到权威背书——雅迪以一套品牌势能组合拳,构建起难以复制的品牌护城河。“外贸企业结汇意愿高企,往往出现在人民币对美元汇率快速大幅升值及相关预期强烈阶段。正是“硬实力底座+软实力表达”的双轮驱动,让雅迪在行业调整期依然保持强劲的品牌向心力。 三、冠能与摩登表现亮眼,产品矩阵精准覆盖多元需求
2026年上半年,电摩产品同比增长 63.7%。这得益于雅迪在产品端动作频频,以冠能与摩登两大系列为核心,持续丰富产品矩阵,精准覆盖多元出行场景。”张韵说。 3月,雅迪集中发布冠能白鲨Ⅱ、冠能星舰Ⅱ与冠能i7三款旗舰新品。

p | 陈琦告诉记者,在9月美联储年内首次降息前,她从未有过主动尽早结汇的念头。除了因支付上游原材料与员工薪酬费用而不得不结汇,她将大部分美元货款留在企业境外账户或香港子公司,用于投资美元货币基金与美国国债。作为全球电动两轮车市场的标志性产品系列,冠能系列累计销量已突破2000万台,获权威机构“单系列累计全球销量第一”认证。“整个上半年,美元货币基金给我带来的年化收益约4.6%,比同期境内人民币存款利率高出逾2.8个百分点。这诱惑其实很大——毕竟,企业的消费电子产品出口业务净利润率仅有3%到4%。其中,冠能白鲨Ⅱ上市后持续热销,以“智能平权”理念重新定义智能电动车标杆。”她直言。 她还发现,不少外贸企业同行干脆参与新的利差套利操作。

q | 他们一面以3%到3.2%的年化贷款利率从境内银行获取经营性贷款,用于维持企业日常经营,一面将更多外贸美元货款留在企业境外账户,用于投资美元货币基金与美债理财产品以获取逾4.5%的年化回报,如此他们可以轻松获得至少1.3个百分点的无风险利差收入。

r |
然而,在9月美联储重新扣动降息扳机后,外贸企业对美元理财的热衷度出现180度转变。
在女性出行赛道,雅迪摩登系列同样表现亮眼。5月,雅迪在“摩登之夜”全球新品发布会上推出光芒Ⅱ、麦芒Pro、莱茵Ⅱ、绽放Ⅱ四款旗舰新品,精准适配不同女性用户的生活场景与审美偏好。

s | “9月下旬起,身边不少外贸企业陆续加大结汇力度。究其原因,一是他们发现在美联储重启降息周期后,10年期美国国债收益率一度跌破4%,美元理财的收益优势开始减弱;二是在美联储降息后,人民币对美元汇率上涨突破7.15—7.30的盘整区间,大家开始预期人民币汇率或将补涨,纷纷提前行动以锁定较高的结汇价格。”陈琦告诉记者。 雅迪冠能系列夯实国民出行市场基本盘,雅迪摩登系列精准卡位女性出行细分市场,双线并进的格局,为雅迪在行业调整期提供了稳定的增长支撑。而产品力的持续进阶,根植于雅迪在核心技术领域的长期深耕与持续投入。

t | 四、研发持续加码,钠电量产与智能化构筑技术护城河 雅迪的研发投入力度仍在持续加大。 这也让她萌生了尽早结汇的念头。

u | 通过“十一”期间的咨询,节后她迅速加入结汇阵营。上市以来,雅迪累计研发投入已超74亿元,建成6大研发中心、4大CNAS国家级实验室及全球10大智能产研基地,拥有超2000项核心专利,构建起覆盖能源、出行、智能等领域的系统性技术储备。 陈琦表示,吸引她做出尽早结汇决定的一大因素,是A股赚钱效应日益增强。多位金融机构朋友告诉她,当前A股红利策略热门股的股息率稳定在4%到5%,加之资金持续涌入,相关红利策略热门股股价有望继续上涨,令其综合回报率不亚于美元货币基金与美国国债。

v | 于是,她打算先将30%的美元货款结汇,投向挂钩红利策略的含权理财产品或基金。 2026年上半年,雅迪在新能源与智能化两大方向同时取得关键突破。
“在投资境内人民币理财产品前,我专门看了新闻报道,发现美联储降息与美元贬值压力已驱动境外资金纷纷投资港股A股。新能源领域,搭载北极光钠电池的冠能白鲨Ⅱ同步推向主流消费市场,标志着钠离子电池在国内两轮电动车领域正式迈入大规模商用阶段。或许,我们也需要尽快调整市场认知——以往的美债高息与美元坚挺时代已经落幕,现在轮到中国资产扬眉吐气。
汇率波动避险
最近两周,张韵感受到外贸企业结汇意愿与结汇力度显著提升。
智能化领域,雅迪推出新一代Yadea OS中短途出行全域操作系统,集成iSmart智能交互、iRide便捷控车及方舟骑行辅助系统等功能,以智能平权推进科技普惠。 从钠电规模化量产到智能系统全系标配,雅迪依托连续九年全球销量第一的体量优势与全产业链整合能力,将前沿技术从高端专属拉入主流消费带,为产品的持续迭代与市场扩张提供了源源不断的技术动能。
她透露,“十一”假期后,越来越多的外贸企业不再对结汇金额“精打细算”,而是一次性结汇逾1/4的美元货款。 站在产业变革的关键节点,中国电动两轮车企业锚定高质量发展方向,以技术创新驱动产品升级、以全球化布局拓展市场空间、以年轻化战略贴近用户需求,为行业打开了新的增长通道。

w | 尤其在近日人民币对美元汇率中间价持续上涨并突破7.1整数关口后,外贸企业的结汇力度水涨船高。 10月15日,人民币对美元汇率中间价报在7.0995,自去年11月以来首次突破7.1整数关口。

x | 陈琦认为,这也印证自己尽早结汇的决定相当“明智”。 近期,受日本、法国政局不确定性风险增加影响,日元、欧元的下跌反而助攻美元指数一度反弹至99上方,令人民币对美元汇率回落至7.14附近,这反而令外贸企业抓住机会加大结汇额度。有外贸企业认为,10月底美联储降息将令美元重回跌势,到时人民币汇率重启涨势,自己的结汇金额将相应缩水。 但是,也有外贸企业对尽早结汇“心有余而力不足”,一是购买的美元理财产品在年底到期结算,无法在当下开展结汇操作,二是担心近日贸易关税争端再起将压低人民币汇率,转而采取观望策略。面向未来,以雅迪为代表的头部企业将持续深耕全球市场,完善全链条出海布局,推动中国电动两轮车产业在高质量发展道路上稳步前行。 “针对这种状况,我们一面向外贸企业提供外汇期权等远期结汇工具,帮助他们提前锁定年底结汇价格,执行价格主要在7.10—7.12之间,符合他们期望的结汇价格目标;一面提醒他们不要盲目赌人民币汇率,导致企业的汇率风险加大。

y | ”长期从事外贸企业外汇套保方案设计的城商行金融市场部主管张洪磊对记者表示。 此外,针对外贸企业的业务特点与资金周转需求,张洪磊所在的城商行着手设计定制化的远期结汇方案,帮助他们通过多元化远期结汇工具锁定不同业务节点资金回笼的结汇价格。【广告】免责声明:本内容为广告,相关素材由广告主提供,本文仅代表作者个人观点,与本网无关。 宁波地区一家家居出口中小企业的负责人向记者坦言,远期外汇工具固然能帮助他们获取较好的结汇价格,但在实际操作过程中,小微外贸企业仍遇到两大操作痛点:一是中美利差持续倒挂,导致远期结汇价格大幅贴水,令企业的锁汇操作成本相对较高;二是外贸企业办理远期结汇业务需缴纳保证金,导致他们财务负担与资金占用压力相应增加。本网发布目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,广告内容仅供读者参考,请自行核实相关内容。 记者多方了解到,在当地相关部门支持下,宁波地区部分银行着手提供外汇期权费补助,帮助外贸企业降低办理远期结汇业务的资金开支。 张洪磊向记者表示,随着远期结汇工具的持续普及,外贸企业不再赌人民币汇率,而是通过综合性外汇套保方案锁定合适的结汇价格,以及稳健的汇兑收益。 中国央行发布数据显示,9月,企业外汇套保比率约为30%,较2020年的17%显著提升。 中国央行货币政策司负责人表示,未来,央行与国家外汇管理局将持续大力引导企业和金融机构树立汇率风险中性理念,指导金融机构积极为中小微企业提供汇率避险服务。
Current article:http://ia1hsc1.xuanliaruamibinmilangca.shop/cld/20260826/4205073.html
Published on:17:49:25
我的网站热门国内